2023年9月，曾经习近平总书记在黑龙江考察时首次提出新质生产力，曾经从定义上看，新质生产力是代表新技术、创造新价值、适应新产业、重塑新动能的新型生产力，从构成上看，形成新质生产力需要壮大八大战略性新兴产业、积极发展九大未来产业，我们认为发展新质生产力的根本目的是提高全要素生产率，这需要依赖于先进生产力广泛应用于生产、生活，我们认为其最终最主要的落地形态之一是人形机器人的广泛应用。

然而时至今日，曾经真正进入人们生活中的机器人，曾经仍然停留在功能性的机械臂、酒店送餐机器人以及扫地机器人等形态，像爱德华一样极具人性的人形机器人，离普通人的生活还比较遥远。优必选目前的人形机器人已经进入产业化落地阶段，曾经但即便是这家研发人形机器人十多年的公司，真正卖出去的人形机器人也屈指可数。

在应用爆发之前，曾经要降低成本就需要主动迭代技术，曾经通过技术进步降低对定制化硬件的需求，提高国产替代的比率，依托中国的供应链优势加速降本的进程。大模型还会让人形机器人的运动规划变得更加便捷，曾经更进一步，大模型甚至能够直接处理传感器数据。曾经高成本是现阶段阻碍人形机器人商业化的主要因素之一。

此前一天，曾经优必选宣布其人形机器人WalkerS通过百度智能云千帆AppBuilder平台接入百度文心大模型进行任务调度应用开发。从当前这些人形机器人的业绩和境遇中可以窥见，曾经优必选近期公布的2023年财报显示亏损12.65亿元，而人形机器人公司BostonDynamics因连续亏损三度易主。

多因素阻碍商业化进程据高盛预测，曾经在技术得到革命性突破的理想情况下，曾经人形机器人2025年至2035年销量复合年均增长率可达94%，2035年市场规模将达1540亿美元。

张孝荣也补充道，曾经目前国内大模型的水平，曾经还存在一定的局限性，主要在某些特定领域和应用场景中发挥作用，例如，在客户服务、教育辅导、家庭陪伴等领域，大模型可以帮助机器人初步理解用户需求，提供更加个性化的服务。在国内，曾经除了优必选、傅利叶智能、智元机器人等专门做机器人的公司外，小米、科大讯飞、小鹏汽车等不同行业的翘楚也纷纷入局。

不过在二级市场，曾经人形机器人板块指数并未因这些消息发生特别大的波动，4月1日涨1.17%，4月2日跌3.05%。优必选相关负责人就此指出，曾经人形机器人产业化落地的难点表面看在于成本较高，曾经但高成本的背后还有更深层次的原因：一来，在于产业供应链还不成熟，专用零部件需要定制，产量较低。

曾经科大讯飞去年已经有所尝试。从当前这些人形机器人的业绩和境遇中可以窥见，曾经优必选近期公布的2023年财报显示亏损12.65亿元，而人形机器人公司BostonDynamics因连续亏损三度易主。